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然而,許多架空輸電線路的架設(shè)跨越了公路、橋梁、峽谷、江面等,在夜晚及大霧能見度較低的情況下,因無醒目的警示標(biāo)志,很難被超高的車輛、船舶以及飛機(jī)等移動(dòng)物體發(fā)現(xiàn),從而造成移動(dòng)物體觸抵導(dǎo)線或安全距離不夠,發(fā)生放電,導(dǎo)致電力事故的發(fā)生。
另外,隨著城市化發(fā)展,地方經(jīng)濟(jì)招商引資,大項(xiàng)目建設(shè)和工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越多。但有些規(guī)劃往往忽視電力線路走廊,線下違章開發(fā)甚至爆破等行為時(shí)有發(fā)生,給電網(wǎng)安全運(yùn)行埋下了隱患。
事實(shí)上,在高壓線上加裝智能線路故障指示器,無論是在國內(nèi)還是在國外都被明確寫入相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度中。通常,在高壓35KV及其以上的輸電線路上應(yīng)加裝輸電線路警示燈,對(duì)飛行航線附近,跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高壓架空線路起到明顯的標(biāo)志作用,輸電線路警示燈可以為飛機(jī)、輪船、汽車以及施工的安全提供良好的、有效可行的醒目標(biāo)志。
加強(qiáng)和改善輸配電線路安全,降低輸配電線路事故率,關(guān)系到電網(wǎng)安全穩(wěn)定和供電可靠性,關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而智能線路故障指示器路的應(yīng)用將對(duì)此產(chǎn)生重要促進(jìn)作用。
2019年3月27日星期三
【大家風(fēng)范編輯上傳】